夾送輥及吐絲機設備說明書
一、設備用途
本套設備是為高速線材車間配套設計的臥式吐絲機及機前夾送輥。
夾送輥及吐絲機布置于精軋機組水冷裝置之后。夾送輥用來夾持軋件并將其送入吐絲機內，而吐絲機以圓周運動把由夾送輥送來的軋材吐成直徑為1050mm的線圈，落入散卷冷卻運輸機。
二、設備性能
1、夾送輥：
來料規格：Φ5.5-16mm
來料速度：14.4-90m/s
夾送輥規格：Φ180×72 mm
最大夾緊力：3000N
最大線速度：105 m/s
增速比：9.467
電動機型號：直流電機Z4-280-32（帶編碼器）
電動機功率：DC160KW
電動機轉速：750/1700r/min
2、吐絲機：
吐絲機型：臥式吐絲機
傾角：15°
線材直徑：Φ5.5-16mm
吐圈直徑：Φ1050mm
最大吐絲速度：100 m/s
增速比：1.5366
電動機型號：直流電機Z4-280-42
電動機功率：DC250KW
電動機轉速：1000/1800 r/min
3、機組潤滑方式：稀油集中潤滑
油壓：0.35MPa
總耗量：100 r/min
油品：Mobil525
清潔度：10μ
4、夾送輥冷卻水：水壓：0.2-0.4MPa（濁環水）
耗量：2m3/h
5、吐絲頭冷卻水：水壓：0.2-0.4MPa（凈環水）
耗量：5m3/h
6、保護罩液壓系統：工作壓力：15 MPa
系統流量：20l/min
三、夾送輥吐絲機結構特點：
夾送輥與吐絲機為緊挨著的兩個相對獨立的部件。夾送輥布置在吐絲機入口處，夾持軋件并將它們送入吐絲機，吐絲機將直線狀的軋件轉變成直徑為Φ1050mm的螺旋狀線圈，并將其平鋪到散卷冷卻運輸機（后續設備）上。
夾送輥為水平懸臂輥結構，雙輥驅動，氣缸控制上下輥同時夾緊。夾送輥同一臺直流調速電機經兩級圓柱齒輪增速驅動。兩個夾送輥軸分別安裝在兩個擺臂上，同一個氣缸通過一組曲柄連桿機構驅動，使夾送輥同時移近或離開軋制線，可以對軋件進行夾緊或松開。為使線材不被夾扁，可以調節夾緊力。設有可調限位裝置用來高速夾送輥最大開口度及兩輥最小中心距以保證兩輥不相碰。夾送輥箱體為焊接結構，齒輪和軸承采用稀油集中潤滑，其中夾送輥采用油膜軸承和高速滾動止推軸承。在正常工作時，夾送輥為長期運轉，其嚴謹根據軋制工藝要求設定。夾送輥根據工藝要求分別對線材進行頭、尾或全程夾緊。
吐絲機為臥式布置，向下傾斜15°，由一根裝于旋轉芯軸上的吐絲管及傳動裝置組成。旋轉芯軸通過一對圓錐齒輪由一臺直流調速電機驅動。吐絲管以設定轉速旋轉，就能吐出符合要求外徑的線圈。
吐絲機旋轉芯軸由吐絲頭與空心軸兩部分組成，吐絲頭用來固定吐絲管，空心軸在傳動箱內，收錐齒輪驅動。其內部中心插有導管，導管與空心軸之間裝有水冷套管以冷卻導管，同時避免將軋件的高溫傳給空心軸的軸承。
吐絲機傳動齒輪箱為焊接結構，箱體內的齒輪及軸承采用稀油集中潤滑。
吐絲頭補罩在吐絲機外殼內，外殼為筒型結構，同樣為傾斜布置，起保護作用。其上半部可由氣缸控制打開，這是用來更換吐絲管時的操作。正常工作時上部外殼必須閉合。
對于吐絲機旋轉芯軸上的所有與旋轉軸一起旋轉的零部件，應一起先進行靜平衡試驗，根據試驗情況進行去重或增重。然后再進行動平衡試驗，試驗轉速為1900r/min，要求動平衡精度不低于G2.5級。當整機裝配完后，再整機進行試運轉，在兩個測試點上的振動值不得大于4.5m/s。兩個測試點旋轉芯軸的前后兩個軸承蓋上。
因吐絲機為傾斜布置，故在安裝高速后，將擋塊焊在夜夜的相關位置上，擋住吐絲機的齒輪箱和電動機。
夾送輥及吐絲機裝配見安裝圖紙DAC11750及所屬部件圖。
四、裝配裝配和試車
夾送輥及吐絲機及其各部件在制造廠進行裝配，空負荷試車合格后出廠，裝配需符合JB/T5000.10-1998裝配通用技術條件的規定及設備圖紙的技術要求。
（一）裝配前準備
清洗零件：去掉零件上的臟物和銹跡。包括箱體內壁、潤滑油管和相應的油孔都要清洗干凈，度涂上防銹油。
檢查各個零件配合尺寸公差。
備齊特制的量具和安裝工具。
（二）裝配要點
1、錐齒輪裝卸
錐齒輪與軸裝配建議用壓入法，主要考慮此處過盈量較小。拆卸時采用壓出法。
安裝螺旋錐齒輪時，高速接觸區和齒側間隙是一項比較細致的工作。增大接觸區，正確的齒側間隙都會延長齒輪的壽命。
2、夾送輥油膜軸承裝配
夾送輥內外軸套加熱120℃，同時將軸瓦置于干冰或液氮中冷卻至-80℃。
將夾送輥軸內外軸套放在裝配工作臺上，將兩半軸瓦按裝配圖要求放好，注意應確保油孔對準，兩半軸瓦分隔線與偏心套上的刻線對正。
用推頭將軸瓦在錐形引導套內向下推入內外軸套孔內。
安裝后仔細檢查軸瓦油孔與內外軸套進油孔的對中情況，檢查軸瓦內孔確保無任何損壞。
3、滾動軸承裝配
吐絲機齒輪箱及夾送輥箱內滾動軸承采用專用的高速滾動軸承。滾動軸承與軸裝配建議用溫差法。
夾送輥的滾動軸承采用身心推力球軸承，為防止軸向竄動影響夾緊效果，游隙在0.012-0.038mm。
4、裝、卸夾送輥操作
夾送輥裝輥時，要用裝輥工具，用22.5MPa壓力對裝輥工具加壓，使輥環套在錐套上。
夾送輥卸輥時，要用卸輥工具，加壓＜70MPa使錐套與輥環脫離。
5、其他要求
在設備安裝過程中，嚴禁對定位有關的輥軸軸肩和擋環端部用任何物品敲打。
認真高速好夾送輥軸頸處的密封圈的軸向壓縮量，松緊要合適，過緊容易損壞密封圈，過松則容易引起進水或漏油。
各觸點箱內所有潤滑油管都要牢固，并且注意不要碰撞旋轉零件。噴向齒輪和軸承的油管必須到位，使齒輪和軸承的潤滑充分。
6、設備在安裝現場的安裝
設備在制造廠裝配后，一般分解成大的部件運輸，到現場后再重新組合安裝，因此設備的安裝必須滿足如下要求：
設備必須按照在制造廠的要求即設備圖紙的技術要求進行現場安裝。
夾送輥過鋼中心線與軋制中心線的偏差不得大于0.1mm。
吐絲機空心軸（吐絲頭）中心線與吐絲機保護罩中心線的同軸度偏差不得大于Φ0.1 mm。
未經上述特殊說明的部分按照《冶金機械設備安裝工程及驗收規范－軋鋼設備》（GB9249-93）中的I級精度要求進行現場安裝。
（三）無負荷試車
l 夾送輥及吐絲機裝配后，l 應首先分別進行手動盤車，l 確保各部件運行自如，l 無卡阻現象。下夾送輥調整應轉動輕便靈活。
l 夾送輥及吐絲機手動盤車后，l 接上潤滑油管進行空負荷試車，l 夾送輥輸入軸轉速為－l 1120r/min；吐絲機輸入軸轉速為－l 1185r/min，l 運轉時間3小時，l 檢查齒輪嚙合的聲音；接觸斑點和齒側間隙；油膜軸承溫升；各密封處不l 得有漏油現象。
l 試車時夾送輥軸徑處通以冷卻水。
l 夾送輥和吐絲機供油量－l 50l/min，l 油壓0.35MPa，l 過濾精度10μ，l 油溫－l 38℃。
（五）整機無負荷試車
夾送輥及吐絲機按要求裝配后，應進行整機無負荷試車。
整機試車的必備條件：
l 夾送輥及吐絲機各稀油潤滑點按潤滑系統的壓力、流量、溫度、清潔度、油品號通以潤滑油。
l 所有潤滑面涂以潤滑脂。
l 夾送輥軸頸處通以冷卻水。
l 試車時關閉吐絲機外殼。
2、試車內容
試車程序：先手動、后電動；先點動、后連續；先低速先、后中速、再高速。
連續運轉的設備空負荷試車要連續運行4小時以上。
往復運動的設備及部件要在全程范圍內往返動作5－10次以上。
各高速部位要作高速試驗5次以上。
3、試車要求
試車時夾送輥輸入軸轉速為－1120r/min；吐絲機輸入軸轉速為－1185r/min。
機組振動強度不得超過4.5mm/s。
噪音不得超過85dB（在機組10m處）。
各滾動軸承溫升不超過40℃，最高溫度不超過80℃。
各密封處不得有漏油和進水。
五、設備日常維護
日常維護是保證設備正常連續運轉的重要一環，維護基礎上維護周期見下表：
日常維護圖表
日常維護圖表
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日常維護程序
1、一般性維護指導
所有備品備件都保持清潔，金屬零部件進廠后應進除除銹、除脂等工作，然后涂上防銹油，寫上標簽堆放整齊，特別是油膜軸承、齒輪和滾動軸承等重要零部件更要精心保護，使用前再將防銹油洗掉使用。
橡膠密封件進廠后，應檢查密封件無裂痕、無刮傷，用清水洗滌干凈，分別掛起來，防止變形。
潤滑用的稀油和干油保持干凈，保存期間不要污染，使用后密閉封存。
更換新零件要事先產、閱讀有關圖紙和技術文件，保證更換后的零部件和配合公差保持原制造精度。
更換吐絲管時，首先操作氣缸，打開吐絲機外殼，然后卸下吐絲頭與空心軸的連接，移開吐絲頭，再拆下吐絲管上的所有管夾，用新的吐絲管替換舊吐絲管，再依次進行反向操作，完成吐絲管更換過程。
因吐絲管上管夾很多，更換吐絲管時耗費時間較長。建議用戶備用一套完整的吐絲頭，可以在線外更換吐絲管，以減少非生產時間，提高軋線作業率。
2、設備的維護
在巡檢過程中要細心觀察傾聽轉動情況，轉動件密封情況，潤滑點給油情況。如發現有異常，應及時解決。上夾送輥后面的密封圈一般在換輥時就予以更換。平時有輕微的泄漏是允許的，在檢修時要更換所有密封件。潤滑油管拆卸后用干凈塑料薄膜包扎，油孔堵住。特別是通往油膜軸承的管路，油孔要特別注意不要污染。
維護操作平臺和設備外表面清潔。
來源：網絡
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